Pompe triplex cu plungere – tip DS
Destinatie:
Pompele triplex sunt pompe cu simplu efect, cu angrenaj cilindric cu dantura in “V” construite special pentru regimul de functionare al agregatelor de cimentare.
Pompele sunt concepute sa functioneze intr-un regim de turatii reduse, asigurand o buna umplere a cilindrilor si un randament volumetric peste 0,9 la o aspiratie naturala fara supraalimentare.
Componenta
Parte hidraulica | Transmisie | Ungere | Ungere plungere | Frema | Echipamente |
Caracteristici tehnice si constructive:
Partea hidraulica a pompei poate fi echipata, dupa dorinta, cu echipament de Ø85, Ø90, Ø100, Ø115 si Ø125 mm, functie de presiunea maxima de lucru a agregatului.
In partea hidraulica a pompei se produce transformarea energiei mecanice in energie hidraulica la presiunea de lucru necesara.
Corpul hidraulic este independent pentru fiecare cilindru de lucru si este fixat in frema. Unirea camerelor de refulare a celor trei corpuri hidraulice se obtine prin colectorul de refulare.
Camerele de aspiratie ale corpurilor hidraulice sunt unite printr-un colector de aspiratie, etansat fata de fiecare camera.
Mecanismul de transmisie realizeaza transformarea miscarii de rotatie primita de la transmisie in miscare de translatie necesara plungerelor.
Mecanismul de transmisie este echipat cu angrenaj in “V” cu diferite rapoarte de reducere.
Arborele cotit este sprijinit pe doi rulmenti radiali oscilanti si este gaurit la interior pentru ungerea manetoanelor.
Angrenajul in “V” are coroanele fixate pe arborele cotit. Forta axiala dezvoltata in fiecare coroana impinge coroana spre umarul arborelui cotit si nu creeaza solicitari suplimentare in suruburile de fixare.
Bielele au lagar de alunecare la maneton (cuzinet bimetalic din doua bucati), iar la capul de cruce articulatie sferica.
Capul de cruce de forma cilindrica culiseaza in camasa fixata in corpul fremei.
Sistemul de ungere al mecanismului de transmisie asigura ungerea sub presiune a lagarelor bielelor, a rulmentilor arborelui cotit si a camasilor capetelor de cruce.
Uleiul sub presiune este furnizat de o pompa cu roti dintate care este flansata pe frema pompei cu plungere si este antrenata de arborele de transmisie al acesteia. Celelalte piese in miscare ale mecanismului de transmisie ( angrenajele, rulmentii arborelui de transmisie) au ungerea asigurata prin barbotaj.
Pompele triplex cu plungere sunt antrenate de motorul de actionare prin transmisie mecanica. Transmisia este prevazuta cu o cutie de viteze, un ax cardanic montat intre motor si cutia de viteze si un cuplaj dintat montat intre aceasta si pompa cu plungere.
Pentru performantele tehnice ce se pot obtine cu aceste pompe se vor consulta tabelele de mai jos:
Pompa triplex DS 40
CV 5-302 Speed |
Drive motor r.p.m |
Pump double stroke/min |
Max. working pressure, bar | Theoretical output, l/min | ||
Plunger diameter, mm | Plunger diamenter, mm | |||||
100 | 115 | 100 | 115 | |||
I | 700 | 35,6 | 400 | 300 | 168 | 222 |
900 | 45,8 | 216 | 285 | |||
1100 | 56 | 264 | 349 | |||
1250 | 63,6 | 300 | 396 | |||
II | 700 | 65,1 | 220 | 170 | 306 | 405 |
900 | 83,7 | 394 | 521 | |||
1100 | 102,3 | 482 | 637 | |||
1250 | 116,2 | 547 | 724 | |||
III | 700 | 105,2 | 130 | 100 | 495 | 665 |
900 | 135,2 | 637 | 842 | |||
1100 | 165,3 | 779 | 1030 | |||
1250 | 187,8 | 885 | 1170 |
Pompa triplex DS 50 A
CV 5-302 Speed |
Drive motor r.p.m |
Pump double stroke/min |
Max. working pressure, bar | Theoretical output, l/min | ||||
Plunger diameter, mm | Plunger diamenter, mm | |||||||
90 | 100 | 115 | 90 | 100 | 115 | |||
I | 700 | 35,6 | 500 | 400 | 300 | 136 | 168 | 222 |
900 | 45,8 | 175 | 216 | 285 | ||||
1100 | 56 | 214 | 264 | 349 | ||||
1250 | 63,6 | 243 | 300 | 396 | ||||
II | 700 | 65,1 | 275 | 220 | 170 | 248 | 306 | 405 |
900 | 83,7 | 319 | 394 | 521 | ||||
1100 | 102,3 | 390 | 482 | 637 | ||||
1250 | 116,2 | 443 | 547 | 724 | ||||
III | 700 | 105,2 | 170 | 130 | 100 | 401 | 495 | 665 |
900 | 135,2 | 516 | 637 | 842 | ||||
1100 | 165,3 | 631 | 779 | 1030 | ||||
1250 | 187,8 | 717 | 885 | 1170 |
Pompa triplex DS 50 B
CV 5-302 Speed |
Drive motor r.p.m |
Pump double stroke/ min |
Max. working pressure, bar | Theoretical output, l/min | ||||||
Plunger diameter, mm | Plunger diamenter, mm | |||||||||
90 | 100 | 115 | 125 | 90 | 100 | 115 | 125 | |||
I | 700 | 35,6 | 500 | 400 | 300 | 250 | 255 | 300 | 400 | 470 |
900 | 45,8 | |||||||||
1100 | 56 | |||||||||
1250 | 63,6 | |||||||||
II | 700 | 58 | 330 | 270 | 208 | 165 | 400 | 490 | 660 | 760 |
900 | 74,.8 | |||||||||
1100 | 91,5 | |||||||||
1250 | 103,8 | |||||||||
III | 700 | 94,7 | 208 | 168 | 125 | 100 | 650 | 800 | 1050 | 1220 |
900 | 121,7 | |||||||||
1100 | 148,7 | |||||||||
1250 | 169 | |||||||||
IV | 700 | 153 | 128 | 103 | 78 | 66 | 1044 | 1290 | 1705 | 2010 |
900 | 196,7 | |||||||||
1100 | 240,4 | |||||||||
1250 | 273,2 |
Pompa triplex DS 70
CV 12-350 speed |
Drive motor r.p.m. |
Pump double stroke/min |
Max. working pressure, bar | Theoretical output, l/min | ||||
Plungers diameter, mm | Plungers diameter, mm | |||||||
100 | 115 | 125 | 100 | 115 | 125 | |||
I | 700 | 17,58 | 700 | 530 | 450 | 99 | 131 | 155 |
900 | 22,61 | 128 | 169 | 200 | ||||
1100 | 27,63 | 156 | 206 | 244 | ||||
1250 | 31,4 | 177 | 235 | 277 | ||||
II | 700 | 23,94 | 525 | 400 | 330 | 135 | 179 | 211 |
900 | 30,78 | 174 | 230 | 272 | ||||
1100 | 37,62 | 212 | 281 | 332 | ||||
1250 | 42,76 | 242 | 320 | 378 | ||||
III | 700 | 32,49 | 390 | 290 | 250 | 183 | 243 | 287 |
900 | 41,77 | 236 | 312 | 369 | ||||
1100 | 51,05 | 288 | 382 | 451 | ||||
1250 | 58,01 | 328 | 434 | 512 | ||||
IV | 700 | 42,85 | 290 | 220 | 180 | 242 | 320 | 378 |
900 | 55,09 | 311 | 412 | 486 | ||||
1100 | 67,33 | 380 | 503 | 595 | ||||
1250 | 76,52 | 432 | 572 | 676 | ||||
V | 700 | 57,36 | 220 | 160 | 140 | 324 | 429 | 509 |
900 | 73,75 | 417 | 551 | 651 | ||||
1100 | 90,14 | 509 | 674 | 796 | ||||
1250 | 102,43 | 579 | 766 | 905 | ||||
VI | 700 | 78,11 | 160 | 120 | 100 | 441 | 584 | 690 |
900 | 100,42 | 568 | 751 | 887 | ||||
1100 | 122,74 | 694 | 918 | 1084 | ||||
1250 | 139,48 | 788 | 1043 | 1232 | ||||
VII | 700 | 105,97 | 120 | 90 | 75 | 599 | 792 | 936 |
900 | 136,25 | 770 | 1019 | 1204 | ||||
1100 | 166,53 | 941 | 1245 | 1471 | ||||
1250 | 189,24 | 1070 | 1415 | 1672 | ||||
VIII | 700 | 139,78 | 90 | 65 | 55 | 790 | 1045 | 1235 |
900 | 179,71 | 1016 | 1344 | 1588 | ||||
1100 | 219,65 | 1242 | 1642 | 1940 | ||||
1250 | 249,60 | 1411 | 1866 | 2205 | ||||
Debitul pe cursa, l/min | 5,65 | 7,47 | 8,83 |
Pompa triplex DS 105
CV 12-351 speed |
Drive motor r.p.m. |
Pump double stroke/ min |
Max. working pressure, bar | Theoretical output, l/min | ||||||
Plungers diameter, mm | Plungers diameter, mm | |||||||||
85 | 100 | 115 | 125 | 85 | 100 | 115 | 125 | |||
I | 700 | 17,58 | 1050 | 700 | 530 | 450 | 72 | 99 | 131 | 155 |
900 | 22,61 | 92 | 128 | 169 | 200 | |||||
1100 | 27,63 | 113 | 156 | 206 | 244 | |||||
1250 | 31,4 | 1000 | 128 | 177 | 235 | 277 | ||||
II | 700 | 23,94 | 730 | 525 | 400 | 330 | 98 | 135 | 179 | 211 |
900 | 30,78 | 126 | 174 | 230 | 272 | |||||
1100 | 37,62 | 154 | 212 | 281 | 332 | |||||
1250 | 42,76 | 174 | 242 | 320 | 378 | |||||
III | 700 | 32,49 | 530 | 390 | 290 | 250 | 132 | 183 | 243 | 287 |
900 | 41,77 | 170 | 236 | 312 | 369 | |||||
1100 | 51,05 | 208 | 288 | 382 | 451 | |||||
1250 | 58,01 | 237 | 328 | 434 | 512 | |||||
IV | 700 | 42,85 | 400 | 290 | 220 | 180 | 175 | 242 | 320 | 378 |
900 | 55,09 | 225 | 311 | 412 | 486 | |||||
1100 | 67,33 | 275 | 380 | 503 | 595 | |||||
1250 | 76,52 | 312 | 432 | 572 | 676 | |||||
V | 700 | 57,36 | 300 | 220 | 160 | 140 | 234 | 324 | 429 | 509 |
900 | 73,75 | 301 | 417 | 551 | 651 | |||||
1100 | 90,14 | 368 | 509 | 674 | 796 | |||||
1250 | 102,43 | 418 | 579 | 766 | 905 | |||||
VI | 700 | 78,11 | 225 | 160 | 120 | 100 | 319 | 441 | 584 | 690 |
900 | 100,42 | 410 | 568 | 751 | 887 | |||||
1100 | 122,74 | 501 | 694 | 918 | 1084 | |||||
1250 | 139,48 | 570 | 788 | 1043 | 1232 | |||||
VII | 700 | 105,97 | 160 | 120 | 90 | 75 | 433 | 599 | 792 | 936 |
900 | 136,25 | 556 | 770 | 1019 | 1204 | |||||
1100 | 166,53 | 680 | 941 | 1245 | 1471 | |||||
1250 | 189,24 | 773 | 1070 | 1415 | 1672 | |||||
VIII | 700 | 139,78 | 125 | 90 | 65 | 55 | 571 | 790 | 1045 | 1235 |
900 | 179,71 | 734 | 1016 | 1344 | 1588 | |||||
1100 | 219,65 | 897 | 1242 | 1642 | 1940 | |||||
1250 | 249,60 | 1020 | 1411 | 1866 | 2205 | |||||
Debitul pe cursa, l/min | 4,08 | 5,65 | 7,47 | 8,83 |